拉登兄长建亚非跨海大桥欢迎中国投资(图)

2008年07月30日 17:49 来源：东方早报评论()条编辑：寂寞的眼泪

筹划中的亚非跨海大桥将连接也门和吉布提

本·拉登二哥(右)与吉布提总理相谈甚欢。

　　本·拉登的二哥依然很低调，即使在他豪掷200亿美元打造亚非跨海大桥之后。

　　当地时间28日下午，谢赫·塔里克·穆罕默德·本·拉登出现在包括早报在内的全球76家媒体面前。塔里克身穿阿拉伯传统的白色大长袍，头上裹着红白格子的头巾。他的这身行头和街头普通阿拉伯男子无异。与他同时入场的，还有身着深色套装的吉布提总理迪莱塔以及也是一身传统的长袍头巾打扮的塔里克的两个儿子班达和埃姆尔。

　　按原计划，塔里克将登台讲话。然而历时近2个小时的新闻发布会中，他一直低调地坐在主席台下倾听。迪莱塔总理在发言中宣布：“Al Noor大桥和双城初期的计划阶段已经完成，也门和吉布提政府已经达成协议，开始与机构投资者、私人投资者、公司及政府谈判。”此时，塔里克禁不住首先鼓起掌来。当迪莱塔总理走下主席台回到座位边时，塔里克张开双臂给了他一个热情的拥抱。

　　宏伟双城计划

　　根据Al Noor大桥和双城计划的总体规划，一座1500平方公里的城市将建于也门西南角，与之相呼应，另一座类似的1000平方公里城市将建在吉布提。两座城市将由一座大桥连接，大桥将承载一个六车道高速路、四条轻轨线以及运水运油的管道。这座连接两个大洲的大桥大约为28.5公里长，采用桁梁及悬吊组合结构，大桥的悬吊部分将是世界上最长的。一旦投入使用，估计除卡车及货运火车运输数千吨货物过桥之外，每天还将有100,000辆小汽车和50,000位火车乘客过桥。

　　为此，塔里克专门在迪拜注册成立了中东发展公司的姐妹公司“Al Noor控股投资公司”，还委托美国的L-3通信公司经营其整个宏大项目的管理工作。

　　L-3通信公司的高级副总裁兼总经理迈克尔·马恩告诉早报记者：“我个人虽然与塔里克接触不多，但是他给我的印象是一个非常谦虚的人。这或许可以解释今天他的举动。”针对之前有传言说因为塔里克和本·拉登的亲戚关系而有美国公司不愿对该项目投资，马恩笑着对记者否认说，“我本人并未听说有这样的事情。塔里克是沙特商界享有很好声誉的商人。他人非常聪明，而且很有魅力。”

　　欢迎全球投资

　　Al Noor控股投资公司首席执行官默罕默德·阿哈迈德说：“我们对发展多种形式的投资感兴趣，包括存在资本增值潜能的早期阶段，一直到投入使用准备阶段。”

　　“机构投资者如今正在寻求下一波投资机遇。金砖四国(巴西-俄罗斯-印度-中国)的新兴市场投资机遇仍然存在，不过这些新兴市场已不是发展初期市场。下一个迅速发展的市场机遇存在于中东和非洲；Al Noor双城将位于支持这些市场的经济成长的前沿。对于投资者，我们将考虑提供多种项目相关的选项与投资工具；不仅仅是两座城市的投资，还有对相关基础建设的投资。”他说。

　　针对早报记者为何合作伙伴公司名单没有中国公司的问题，默罕默德·阿哈迈德表示，“我们非常欢迎中国的公司前来投资，尤其是在港口、机场建设方面。当然我们预料到中国公司也会遇到相当激烈的竞争。”阿哈迈德表示，这个项目对全球投资人敞开大门，“20年前，这样的项目几乎是想都不敢想的。但是摆在我们眼前的是，世界上很多国家都成功地建立了自己的自由贸易区，比如中国、新加坡等等。那我就要问，为什么我们不行呢？”

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